แผงควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับควบคุมความเร็วของเครื่องยนต์ C1003 ของแท้

แผงควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับควบคุมความเร็วของเครื่องยนต์ C1003 ของแท้

2.1 ตัวควบคุมความเร็วชนิด C1003 (ตัวควบคุมความเร็ว)

2.1.1 ลักษณะทางไฟฟ้าพื้นฐาน

แรงดันไฟฟ้า: DC 24V (ช่วง 18V~32V)

การใช้พลังงาน: <0.1A (ไม่รวมแอคชูเอเตอร์)

ความถี่ควบคุม: 1000~13000Hz

อัตราความผันผวนของความเร็ว: ≤±0.25%

อัตราการควบคุมสถานะคงที่: ปรับได้ 0~5%

การควบคุมความเร็วชั่วคราว: ≤10%

อุณหภูมิแวดล้อม: -40 องศาเซลเซียส ถึง +80 องศาเซลเซียส

ความชื้นแวดล้อม: <95%

ระดับการป้องกัน: IP44

2.1.2 ฟังก์ชั่นพื้นฐานของตัวควบคุมความเร็ว C1003

ไฟแสดงสถานะพลังงาน: บ่งชี้ว่าตัวควบคุมความเร็วมีพลังงานปกติหรือไม่

ปรับปริมาณน้ำมันสตาร์ทได้: ปรับสภาพไอเสียขณะสตาร์ทเครื่องยนต์

ขีดจำกัดปริมาณน้ำมันสูงสุด: จำกัดปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงสูงสุดของปั๊มน้ำมันเพื่อป้องกันการใช้งานเครื่องยนต์มากเกินไป

การควบคุมความเร็วและการปรับจูนความเร็วอย่างละเอียด: ใช้การควบคุมความเร็วแบบวงปิดคู่ และสามารถปรับความเร็วได้อย่างแม่นยำและควบคุมจากระยะไกลได้

เวลาเร่งความเร็วที่ปรับได้: เวลาเร่งความเร็วของเครื่องยนต์ตั้งแต่รอบเดินเบาไปจนถึงสภาวะการทำงานที่กำหนดสามารถปรับเปลี่ยนได้

การแปลงความเร็วสูงและต่ำ: สามารถสลับระหว่างความเร็วรอบเดินเบาและสภาวะการทำงานที่กำหนดได้

อัตราการควบคุมสถานะคงที่ (การลดลงอย่างรวดเร็ว) สามารถปรับได้: ช่วงอัตราการควบคุมสถานะคงที่สามารถปรับได้

ฟังก์ชั่นคู่ขนาน: สามารถใช้งานหน่วยต่างๆ หลายหน่วยได้แบบคู่ขนานผ่านฟังก์ชั่นคู่ขนานแบบแมนนวลหรืออัตโนมัติ

การควบคุมความเร็วเต็มรูปแบบ: สามารถปรับความเร็วได้อย่างต่อเนื่องและราบรื่นภายในช่วงความเร็วที่กำหนด

ระบบป้องกันการจอดรถอัตโนมัติ: เมื่อสัญญาณความเร็วหายไปและตัวควบคุมสูญเสียพลังงาน เครื่องยนต์จะหยุดโดยอัตโนมัติ